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Encuesta para conductores - Prevención del Covid-19

Esta es una encuesta que realizamos en nuestra empresa Transportes Especiales Uno A y empresas aliadas para conocer el estado de salud de nuestros colaboradores, los cuales harán reporte diario sobre el mismo al realizarla propuesta del Gobierno Colombiano (Coronapp) y avalada por las entidades de salud.  Antes de salir de su lugar de residencia el conductor debe realizar la encuesta sobre su estado de salud, disponible en el siguiente link __________________________________________  Agradecemos a las personas por brindarnos de su tiempo para llenar el formulario.  __________________________________________ ARCHIVO DESCARGABLE: Manual de Protocolo de Bioseguridad que se implementará para la prestación de nuestro serviciode forma segura y preventiva:Protocolo Digital preveción cov19-Transp1a.pdf   Comunicado deTRANSPORTES ESPECIALES 1A

Comunicado Superintendencia: Medidas de Emergencia (COVD-19) para sistemas de Transporte en Colombia

Bogotá D.C., 27 de marzo de 2020 (@MinTransporteCO). El Gobierno Nacional expidió el Decreto 482 mediante el cual se creó el Centro de Logística y Transporte, que tendrá como función adoptar las decisiones que permitan establecer las condiciones de trasporte y tránsito a pasajeros, carga y demás asuntos excepcionados por el Decreto 457 de 2020, así como velar porque el transporte de bienes objeto de abastecimiento para los colombianos se realice racionalizando los recursos de la mejor manera posible durante a emergencia económica, social y ecológica decretada por el Gobierno debido al Coronavirus – COVID 19..  La Ministra de Transporte, Ángela María Orozco, afirmó que con la creación del Centro de Logística y Transporte se logrará articular a las autoridades para velar por el transporte de alimentos hacia los sitios de abastecimiento en las diferentes regiones, así como de insumos y artículos para salud, durante los días que dure la emergencia.  "Durante los días que dure la emergencia nos encargaremos de velar porque el transporte de los bienes objeto de abastecimiento se realice racionalizando los recursos del Estado y de todos quienes estén involucrados en la prestación del servicio público de transporte; por supuesto esta es una medida con la que se busca que dicho sea eficiente, juicioso y de la manera más organizada”, dijo la Ministra Orozco. En el Decreto se especifica que dentro de las funciones del Centro de Logística y Transporte se encuentran la de adoptar las decisiones que permitan establecer las condiciones de transporte y tránsito necesarias para quienes excepcionalmente pueden transitar por el país. Además, dentro de las facultades del Centro de Logística y Transporte, se destacan la de  adoptar y expedir regulación respecto a las condiciones en las que se puede cooperar o coordinar los diferentes actores del sector. El Centro también cuenta con las facultades de autorizar el desembarque de pasajeros en el país por razones de emergencia humanitaria, caso fortuito o fuerza mayor, autorizar los acuerdos de sinergias logísticas eficientes, así como asesorar a las entidades del Sector Transporte sobre el ejercicio de sus funciones, con el propósito de superar las situaciones de emergencia que se puedan presentar en los próximos días. El Centro de Logística y Transporte operará de manera virtual y también presencial, desde la sede del Instituto Nacional de Vías, INVIAS, donde está ubicado el Programa Nacional de Seguridad en Carreteras, y trabajará en coordinación con las diferentes autoridades para definir acciones y evaluar posibles casos de excepción.   ARCHIVO DESCARGABLE:Decreto 482 de 2020 gobierno nacional.PDF Decreto 093 de 2020 alcaldia de Bogotá COVID19.PDF  SUPERINTENDENCIA DE TRANSPORTEOficina de Comunicaciones y Prensa@Supertransporte      

LOS VIGILADOS POR LA SUPERTRANSPORTE TIENEN PLAZO HASTA EL 8 DE MAYO PARA ADOPTAR EL NUEVO LOGO

Mediante la Resolución 5812 de 2019, la Superintendencia de Transporte amplió el plazo del “período de transición” para que los vigilados realicen el cambio del logo antiguo por el nuevo, adoptado desde la renovación de la entidad.  El nuevo logo debe realizarse en adhesivos, emblemas y logos en los vehículos, vallas y papelería en la cual aplique el mismo.  Bogotá D.C., 3 de febrero de 2020. Con la renovación de la Superintendencia de Transporte se adopta el Manual de Imagen Corporativa, y por ende, se creó un nuevo logo mediante la Resolución 84 de 2019. Debido a lo anterior, la SuperTransporte establece que los vigilados por la entidad deben proceder a realizar el cambio del logo y otorga en primera medida un plazo hasta el 30 de septiembre de 2019, que luego extendió al 8 de mayo de 2020, mediante Resolución 5812 de 2019. La adopción del nuevo logo de la Superintendencia de Transporte se ha venido realizando con la racionalidad específica según las necesidades de los empresarios, para que de manera paulatina puedan adoptarlo en adhesivos, emblemas, y logos de la entidad en los vehículos, vallas y papelería en general, en documentos como facturas, tiquetes, contratos, convenios, guías, comprobantes de pago de peajes y otros similares. Para la Superintendente de Transporte, Carmen Ligia Valderrama Rojas, es importante resaltar que “somos una entidad de puertas abiertas y todas las solicitudes e inquietudes de los vigilados referentes al tema, han sido resueltas resaltando que el cambio de imagen se da tras una Renovación que ha permitido que la entidad consolide cada vez más la legalidad en el sector transporte y proteja de manera efectiva a los usuarios”. La Resolución y el Manual de Imagen Corporativa se encuentran para consulta en la página web  http://www.supertransporte.gov.co/      

Conducir “enguayabado” es tan riesgoso como hacerlo ebrio…​

Luis LotaDirector Agencia Nacional de Seguridad Vial  Bogotá D.C., 10 de noviembre de 2019 (@ansvcol). La Agencia Nacional de Seguridad Vial hace un llamado a los diferentes actores viales para que eviten conducir luego de haber ingerido alcohol, por los menos durante un lapso de 24 horas, toda vez que las implicaciones fisiológicas del licor se prolongan más allá de la percepción equivocada que tienen algunas personas sobre el comúnmente denominado “guayabo”. Se calcula que los reflejos de un conductor con resaca pueden disminuir un 20% en comparación con un conductor sobrio, obviamente por la falta de sueño, el bajo nivel de azúcar, el cansancio y la deshidratación que implica la embriaguez. De hecho, medicamente se habla de la “curva de la alcoholemia”, que dependiendo de múltiples factores como el sexo, la edad, la contextura física, la temperatura, la rapidez con la que se ingiere licor y el tipo de bebida, hace que el tiempo de eliminación del alcohol en el cuerpo tarde entre 19 y 24 horas aproximadamente. Según el Observatorio Nacional de Seguridad Vial, el domingo es un escenario de alta proclividad para siniestros por embriaguez, entre enero y septiembre del 2019 se han presentado específicamente este día 466 siniestros, que infortunadamente le ocasionaron la muerte a 40 personas y lesiones graves a 267 más. Ante este panorama, la ANVS reconoce el importante trabajo de las autoridades de control en vía, quienes han logrado detectar y sancionar este año a 13.707 conductores en estado de embriaguez. De hecho, estos controles, sumados a las campañas educativas han permitido que las muertes por esta causa se hayan reducido un 20.2 % (202 vs 161, es decir 41 vidas salvadas en el año). En lo que va corrido del puente festivo, los controles policiales han logrado sancionar a 113 conductores por conducir en estado de embriaguez. Es fundamental recordar que estadísticamente un conductor en estado de embriaguez tiene 140 más posibilidades de accidentarte que un conductor sobrio. A nivel psicomotor, la capacidad del conductor se ve afectada aumentando el tiempo de decisión y de reacción. Se afecta la capacidad para juzgar la distancia, velocidad o precisión para seguir la trayectoria. El alcohol produce apatía y somnolencia en los conductores, reduciendo la percepción del riesgo. A nivel físico, la vista del conductor sufrirá una reducción de su capacidad para seguir objetos, perdiendo campo de visión y vista periférica.​

Comunicado de Prensa Agencia Nacional de Seguridad Vial – ANSV​

ANSV insta a transportadores de pasajeros a consolidar prácticas seguras en su servicio para salvar vidas  El director de la ANSV participó en la Gran Convención Nacional Transportadora que se realiza en Pereira.La Agencia Nacional de Seguridad Vial identificó las ciudades del país donde más víctimas se han registrado este año por siniestros viales de transporte de pasajeros: Antioquia, Santander, Cundinamarca, Tolima y Valle de Cauca.  Hasta el 31 de agosto de este año, 279 colombianos perdieron la vida en siniestros viales de transporte de pasajeros. Las principales víctimas: los motociclistas.   Bogotá, 19 de septiembre de 2019 (@ansvcol).  El director de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, Luis Lota, en el marco de la “Convención Nacional de Transportadores ‘Colombia Transportadora Unida””, que se desarrolla en la ciudad de Pereira, presentó a las agremiaciones participantes, un balance general de la siniestralidad en Colombia y las estrategias emprendidas por la ANSV para salvar vidas en las vías. Lota señaló que, según cifras parciales del Observatorio Nacional de Seguridad Vial, en el presente año (hasta el 31 de agosto), en Colombia se registraron 4.213 víctimas fatales en siniestros viales, lo que representa una disminución del 0,45% en comparación con el mismo periodo del año anterior. De esta cifra y según la matriz de colisión del Observatorio, 279 colombianos fallecieron en accidentes viales con vehículos de transporte de pasajeros. Las principales víctimas de estos siniestros viales son los motociclistas. En este lapso, 120 usuarios de moto perdieron la vida en choques contra vehículos de transporte de pasajeros, mientras que, en el caso de los peatones, fueron 95 los que fallecieron por esta causa. El tercer actor vial más afectado fue el ciclista, con 29 víctimas fatales. Respecto al transporte de pasajeros, la Agencia Nacional de Seguridad Vial identificó que Antioquia registró el mayor número de casos de siniestralidad con fallecidos durante 2019, seguido por Santander, Cundinamarca Tolima y Valle de Cauca.  Ante este panorama, el director de la entidad aprovechó el espacio de diálogo con el gremio para hacer un llamado a las empresas de transporte de pasajeros, para que consoliden prácticas de tipo preventivo en seguridad vial, con el propósito de que se conviertan en la mejor alternativa de movilidad para los usuarios de otras modalidades de transporte menos seguras. “Optimizar el servicio y prestarlo de manera responsable, velando siempre por la seguridad de todos los actores viales, es una manera de lograr que cada vez más los ciudadanos prefieran usar el transporte de pasajeros y lo privilegien sobre otras formas de moverse que pueden ser menos seguras e incluso riesgosas”, aseguró Lota. El director de la ANSV recordó además que actualmente la entidad desarrolla varias actividades en el marco de su estrategia de regionalización de la seguridad vial, para construir planes de acuerdo con las necesidades de cada territorio. En ese sentido se firmaron 72 convenios con entidades territoriales para para realizar convenios interadministrativos mediante los cuales la Agencia financiará intervenciones de seguridad vial de acuerdo con los diagnósticos de la situación entregados por los entes. También se han creado e instalado de 12 Consejos Territoriales de Seguridad Vial en los Departamentos del Cesar, Huila, Sucre, Casanare, Guainía, Antioquia, Vichada, Tolima, Valle del Cauca, San Andrés y Providencia, Córdoba y Boyacá, en los cuales se empodera formalmente a las Gobernaciones para que en conjunto con los municipios desarrollen actividades tendientes a reducir las cifras de siniestralidad vial en su región. Adicionalmente, la Agencia se encuentra desarrollando una estrategia de intervención territorial en aquellos municipios y departamentos que concentran el mayor número de fatalidades por siniestralidad vial en Colombia, que de manera articulada con las autoridades de tránsito locales y la Dirección de Tránsito y Transporte de la Policía Nacional, realizan operativos especiales de control para impactar el fenómeno de la ilegalidad en el país. Según Lota todas estas acciones, sumadas a otras que desarrolla la ANSV buscan salvar vidas y promover una movilidad segura, sin embargo, la seguridad vial requiere del compromiso de todos los sectores, por lo cual el gremio del transporte de pasajeros se convierte en una pieza vital para lograrlo. Esta Convención, que se lleva a cabo en la capital risaraldense hasta el viernes 20 de septiembre, busca formular e implementar políticas públicas que permitan la consolidación y el mejoramiento constante de este importante sector. ​

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